23(10) декабря 1917 года вышел первый номер старейшей центральной ежедневной газеты России «Гудок».

Газета «Гудок» — ежедневный орган Министерства путей сообщения СССР и ЦК профессионального союза рабочих железнодорожного транспорта.
Газета начала выходить как орган профессионального союза железнодорожных мастеровых и рабочих Петроградского и Московского узла с 23(10) декабря 1917 года 2-3 раза в неделю.
Редакция ставила своей задачей «способствовать выработке единства воли и действия железнодорожного пролетариата, выявить его революционное классовое сознание, углублять и расширять завоевания революции… будить и звать железнодорожные низы к сплочению своих сил и тесному единению со всем борющимся пролетариатом России для торжества трудовой революции и лучших заветов международного рабочего движения».

«Гудок» — одна из первых советских рабочих газет. Она сыграла огромную организующую и воспитательную роль как в первые годы становления Советской власти и нормализации работы железнодорожного транспорта, так и в последующие периоды: в годы восстановления народного хозяйства, в период первых пятилеток, в грозные годы Великой Отечественной войны.
С первых же номеров «Гудок» становится одной из самых любимых и популярных газет. Этому, безусловно, помогали ее простой живой язык, ясное изложение событий.

С мая 1920 года «Гудок» превращается в авторитетную ежедневную газету. Начиная с 1920- х годов в редакции работали творцы знаменитой четвертой полосы, известные впоследствии писатели — И. Ильф и Е. Петров, Ю. Олеша, Мих. Кольцов, М. Шагинян, С. Смирнов, В. Катаев, К. Паустовский, Вс. Иванов. Это — популярные талантливые поэты — В. Маяковский, Ник. Асеев, Д. Бедный, А. Жаров, А. Безыменский, С. Маршак, Э. Багрицкий, В. И. Лебедев-Кумач, И. Уткин. Это — очеркисты — Лариса Рейснер, A. Колосов, Мих. Булгаков, Ив. Овчинников, М. Львов.
Публикации «Гудка» читало не одно поколение железнодорожников. Со временем газета из отраслевой превратилась в общероссийское общественно-политическое издание.
Здесь печатались Валентин Распутин, Василий Белов, Валерий Ганичев, Владимир Карпов, а также другие известные писатели, деятели культуры, ученые и производственники.
За последнее время возрос и объем, а также качество материалов газеты, она является крупнейшим железнодорожным корпоративным изданием в России, печатается в 25 городах. Тираж превышает 300 тысяч экземпляров. К тому же газета имеет полноценный вэб-портал, предоставляющий в открытом доступе всем желающим каждый свежий номер и архив.