Как и рассчитывали, ответ губернатора Саратовской области Р.В. Бусаргина по поводу пропавших трамвайных проводов оказался более содержательным, чем ответ городской администрации.
«Согласно сведениям ООО «СГЭТ», планы по возобновлению перевозок пассажиров по трамвайным маршрутам № 2, 4, 5, 7 будут рассматриваться после завершения работ по реконструкции трамвайных маршрутов № 6, 8, 9.
Генеральными подрядчиками ООО «ФракДжет-Строй» и ООО «СП
ТрансТоннельСтрой» демонтаж контактной сети не проводился.
По выявленным фактам хищения контактной сети ООО «СГЭТ» были направлены соответствующие заявления в правоохранительные органы.
В настоящее время проводится расследование.
Работу по определению стоимости восстановления трамвайных маршрутов № 2, 4, 5, 7 концессионером планируется провести во 2 квартале 2025 года».
Последний пункт интересный — для полноценной работы трамвайной сети Саратова, видимо, придётся ещё потратиться.
Заключит ли власть соглашения с производителями и поставщиками топлива о стабилизации цен?
Депутаты фракции КПРФ в Саратовской областной думе направили обращение к губернатору Саратовской области Р.В. Бусаргину с предложением заключить соглашения о стабилизации цен с производителями и поставщиками автомобильного топлива в Саратовской области.
В Саратовской области уже почти полгода продолжается рост цен на автомобильный бензин и дизельное топливо. Согласно данным Росстата, с 12 по 18 ноября средняя стоимость бензина выросла на 12 копеек и составила 56,22 рубля за литр. Для сравнения: в начале прошлого года его средняя цена составляла 49,33 рубля. Среди регионов Приволжского федерального округа Саратовская область является одним из лидеров по темпам подорожания.
Высокая стоимость автомобильного топлива становится серьёзным негативным фактором, напрямую влияющим не только на рост цен товаров и услуг для населения, на увеличение расходов домохозяйств, но и на социальное настроение жителей региона.
Постановлением Правительства РФ от 23 ноября 2024 года № 1612 был расширен перечень товаров, в отношении которых возможно заключение соглашений для стабилизации цен. Федеральная антимонопольная служба (ФАС РФ) подчёркивает, что данное постановление «предоставляет региональным властям возможность в случае необходимости заключать такие соглашения в отношении любых продовольственных и непродовольственных товаров за исключением тех, на которые введено государственное регулирование цен».
При этом УФАС по Саратовской области указывает, что «законодательством Российской Федерации не предусмотрено государственное регулирование цен на нефтепродукты. Цены на указанные товары формируются на рыночной основе».
В связи с этим предлагаем рассмотреть возможность заключения соглашения о стабилизации цен с производителями и поставщиками автомобильного топлива в Саратовской области.
Д.А. БУЛАНОВ, депутат фракции КПРФ в Саратовской областной думе
